『トヨタの失敗学』レビュー　51冊目：Business No.32

『トヨタの失敗学』
著：（株）OJTソリューションズ

こんにちは、masamariです。

今回は、『トヨタの失敗学』をご紹介します。

◾️失敗は改善のタネ

トヨタの現場では、ミスや不良、トラブルなどが山ほど発生する。
個人ベースで見れば失敗も数多くある。
しかし、社内で「失敗」という言葉は使われないし、会議などで問題やトラブルの対策について話し合う時にも「失敗」という言葉は出てこない。

トヨタで『失敗』の代わりによく使われるのが『問題』や『不良』といった言葉である。
これらは発生の原因を突き止めて、解決していくべきものです。
だから、必ず前進する。
しかし、失敗は『失い、敗れる』と書くように失地回復できず、そこで歩みを止めるイメージ。
どんな問題やトラブルが起きても、失敗として片づけることなく、必ず挽回し、前へ進むことができると考えられている。

失敗は仕事を改善するチャンスです。

トヨタといえば、「改善」というイメージをもつ人は多い。
改善はトヨタ生産方式の柱となる考え方であり、現在ではトヨタ以外の製造業でも改善活動が盛んに行われている。

改善によって、現場のムダや問題を徹底的に排除し、仕事の生産性を高めることができる。
トヨタにとって、現場で起きる問題や不良、ミスといったものは、すべて改善の対象になる。
それらが再発しないような対策をとることによって、仕事の生産性は高まっていくからです。

トヨタでは「失敗は改善のタネ」なのです。

◾️「問題がない」が大問題

失敗が起きるには、必ず原因がある。
原因となる問題をつかみ、解決していくことが失敗を防ぐことになるが、問題自体が見えていない場合がある。

「ヒト・モノ・カネ・時間」などあらゆる面で余裕がある職種は、問題があることに気づきにくくなる。
問題が起きそうになっても、リソースがたくさんあるので、人海戦術や力業でなんとかできてしまうからです。
そのような企業では、失敗のタネをたくさん抱えたまま走り続けることになり、いずれ大きな失敗に見舞われることになる。

⚫︎余裕がありすぎると問題が見えなくなる
トヨタの現場では、ある意味で問題だらけである。
問題が起こらない日はないといってもいいくらいです。
不良が出たり、作業が遅れたりすることはよくあるため、すぐに問題に直面することになる。

なぜ、問題がすぐに顕在化するかというと、トヨタは「ジャスト・イン・タイム」という生産方式を導入しているから。
これは「必要なものを、必要なときに、必要なだけつくる」という考え方で、現場でさまざまなムダを排除している。
在庫や人員など、必要以上の余裕を持たないため、問題が発生するとフローが滞ってラインが止まってしまう。
だから問題が顕在化しやすい。